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*新进展!南宁地铁5号线虎邱站主体结构封顶

来源:吉屋网   作者:覃艳琼   2020-01-19 10:06:57
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南宁轨道交通5号线是联系城市西南至东北方向的交通骨干线路,新春将至,地铁建设者依然坚守在工作岗位上,确保工程建设有序。1月18日从中建八局了解到,随着*后一块顶板混凝土浇筑完成,南宁轨道交通5号线虎邱站主体结构当天正式封顶,接下来将进行车站出入口、风亭等附属结构施工。

南宁地铁5号线

南宁轨道交通地铁5号线03标10工区虎邱站生产经理黄子勇介绍,虎邱站的名字源于毗邻的虎邱村。虎邱村建村至今已有近千年历史,是典型的“城市里的村庄”。施工方从2017年底进场,受线路迁改和征地拆迁等客观因素限制,施工开展较晚、难度较大。经过业主方和施工方的积极协调和组织,车站顺利按时间节点完成封顶。南宁轨道交通地铁5号线03标指挥部副指挥长兼总工唐存礼表示,虎邱站的顺利封顶是5号线施工的重要节点,为附属施工及后续铺轨奠定了基础。


虎邱站是轨道交通5号线一期工程的第11个站点,为地下两层岛式站台车站,负一层为站厅层,负二层为站台层。在虎邱站的车站主体结构施工中,由于基坑宽度大,基坑内支撑密集及重量大,基坑周边只有在基坑南侧一条8米宽的施工通道可供使用,吊装施工难度大,确保土方作业与支撑架设的有序开展是基坑安全的保证。对此,项目部开展了施工策划,确定* 优的施工工艺与方法,根据钢支撑的重量布置了大型吊装设备,保证了大吨位钢支撑的顺利施工。


在地质方面,虎邱站底板区域的土层为粉细砂层,承载力低,为软弱土层,遇水时易造成流沙、沉降、塌方等现象,土方施工难度大,效率低,且基坑容易出现涌水涌砂的安全事故。施工方克服场地狭小及施工用电的困难,增加资源投入,在基坑开挖前期顺利完成了地基加固施工,为土方开挖及主体结构施工提供了有力保障。


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