近日,南宁轨道交通5号线一期工程北段(五一立交站至金桥客运站)实现“35kV电通”,这是南宁轨道交通5号线一期工程北段继“洞通”“轨通”之后的又一重要里程碑节点。
南宁轨道交通5号线一期工程采用集中供电方式,正线共设有17座车站变电所和1个那洪车辆基地。其中那洪车辆基地至那洪立交站已于2020年8月23日送电成功,那洪立交站至五一立交站已于2020年10月30日送电成功。本次送电完成范围为正线北段12座车站变电所和11个环网区间,真正意义上实现了5号线一期工程全线“35kV电通”目标。
南宁轨道交通5号线一期工程北段 “35kV电通”目标的完成,标志着南宁轨道交通5号线一期工程向开通试运营节点又迈出了坚实的一步,为后续全线“热滑”、各系统综合联调等节点目标的实现提供了可靠的电源保障。
南宁地铁5号线是一条连接南宁东北和西南方向的路线,串联了那洪片区、江南片区、邕江北侧片区,进一步加强了邕江两岸的联通。主线南起经开区国凯大道,北至兴宁区金桥客运站,线路全长20.2km,途中共设车站17座,均为地下站,其中有4个站为换乘站,分别是:那洪立交站、广西大学站、明秀路站、小鸡村站。5号线通车后,地铁沿线的居民日常出行将会更加便捷,同时沿线的商业也势必会一同发展起来,周边楼盘也会得到涨幅空间。
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